Умные мысли:

 

Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль.

(к/ф «Берегись автомобиля»)

 

Если мужчина открывает дверь машины жене, значит это или новая машина, или... новая жена

 

Если из отечественной машины перестало капать масло... значит, оно закончилось! )

 

Автомобиль - не роскошь, роскошь - запчасти к нему (Иван Иванюк)

 

Если Вы ехали в машине и вас очень сильно тряхнуло - то это к денежным хлопотам. Чтобы определить точнее, выйдите из машины и посмотрите на бамперы: если погнулся передний - к потере денег, если же погнулся задний - к прибыли!

 

VosAuto © 2008
Privacy Policy | Terms Of Use
Звоните: 8-926-045-00-05

 

Книга 'Города подмосковья':

Enter в полной уверенности, что: "НЕ СПЕШИТЕ !!! В этот день 1941 года — на пятый день Великой Отечественной войны — русский летчик Александр Маслов, пожертвовав своей жизнью, совершил огненный таран немецкой автоколонны. Однако подвиг капитана Маслова — один из первых в годы Отечественной войны — из-за возникшей путаницы оказался незаслуженно забытым. В спешке советская пропаганда приписала этот первый таран вражеской техники сверстнику и однополчанину Маслова — командиру 4-й эскадрильи Николаю Гастелло, также подбитому немцами и павшему смертью храбрых в том же бою. Александр Спиридонович Маслов родился 22 ноября 1907 года в селе Андреевском Московской губернии. Окончив 4 класса коломенской заводской школы и школу крестьянской молодежи, три года работал киномехаником в Коломне при отделе народного образования. В октябре 1929 года был призван в Красную армию, служил в 10-м Туркестанском стрелковом полку в Ленинграде. Отслужив положенный срок, Александр Маслов поступил в военно-теоретическую школу летчиков, вслед за которой окончил курсы командиров. Великую Отечественную войну летчик встретил командиром 3-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиаполка 42-й авиадивизии дальнего действия Западного особого военного округа. Его авиаполк оказался одним из первых, который столкнулся с вторгнувшимся в наше Отечество неприятелем — Маслов принял участие в этой войне с первых ее часов. 26 июня 1941 г. во время бомбежки вражеской танковой колонны в районе Минска, самолет Маслова был подбит неприятелем. С пробитым бензобаком экипаж самолета направил полыхающую пламенем машину на автоколонну противника, пожертвовав своими жизнями. Николай Францевич Гастелло родился 23 апреля 1907 г. в семье рабочего-белоруса (по другим данным — обрусевшего немца) Франца Гостыло. По окончании школы военных летчиков он участвовал в боях на р. Халхин-Гол и в Советско-финской войне 1939-40 гг. К началу Великой Отечественной войны капитан Гастелло служил в одном авиаполку с капитаном Масловым. В тот же день — 26 июня 1941 г. — его эскадрилья также бомбила неприятеля. Самолет Гастелло был сбит и весь его экипаж (лейтенанты А. А. Буденюк, Г. Н. Скоробогатый и старший сержант А. А. Калинин) погиб. По некоторым данным, Гастелло также пытался направить свою машину на неприятеля, но горящий самолет не долетел до противника. Посмертно Гастелло был награжден званием Героя Советского Союза, а члены его экипажа — орденами Отечественной войны 1-й степени. Имя Николая Гастелло стало известно каждому советскому школьнику, а об Александре Маслове забыли. ОШИБКА ВСКРЫЛАСЬ В ПОСЛЕБРЕЖНЕВСКИЕ ВРЕМЕНА; НО О НЕЙ ПРЕДПОЧЛИ УМОЛЧАТЬ. ЛИШЬ 2 МАЯ 2004 ГОДА СПРАВЕДЛИВОСТЬ БЫЛА ВОССТАНОВЛЕНА - КАПИТАНУ А. С. МАСЛОВУ БЫЛО ПОСМЕРТНО ПРИСВОЕНО ЗВАНИЕ ГЕРОЯ РОССИИ. Статья «Подвиг Гастелло» с правдой об А. Маслове: ".

< Предыдущая страница Вернуться на главную Следующая страница >