Умные мысли:

 

Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. И не делает этого только потому, что, продав, останешься без машины. Человек как никто из живых существ любит создавать себе дополнительные трудности. Именно этим объясняется желание иметь собственный автомобиль.

(к/ф «Берегись автомобиля»)

 

Если мужчина открывает дверь машины жене, значит это или новая машина, или... новая жена

 

Если из отечественной машины перестало капать масло... значит, оно закончилось! )

 

Автомобиль - не роскошь, роскошь - запчасти к нему (Иван Иванюк)

 

Если Вы ехали в машине и вас очень сильно тряхнуло - то это к денежным хлопотам. Чтобы определить точнее, выйдите из машины и посмотрите на бамперы: если погнулся передний - к потере денег, если же погнулся задний - к прибыли!

 

VosAuto © 2008
Privacy Policy | Terms Of Use
Звоните: 8-926-045-00-05

 

Книга 'Города подмосковья':

Игорь Андронов откликается: "А я добавлю фотографии этого истока (официального) Это часовня над источником Москвы-реки, взято из Можайский район Московской области. Часовня Иконы Божией Матери Живоносный Источник на 148-м км Минского шоссе у истока Москвы-реки. 2 июня 2007 года(Фот. Харин С. И.)Это сам исток внутри часовниЭта и все фотографии ниже взяты из Далее вода бежит по ступенямИ уходит в ручеек с искусственными берегами...====================================================Общая информация по Москве-реки из источникаМосква? (обычно Москва-река, в московском произношении — Москва?река) — река в Центральной России, в Московской и частично в Смоленской областях, левый приток Оки (бассейн Волги). Длина 502 км, площадь бассейна 17 600 км?. Берёт начало в Старьковском болоте на склоне Смоленско-Московской возвышенности. Исток её назывался «Москворецкая лужа». В верхнем течении (в 16 км от истока) пересекает Смоленскую область, проходя через Михалёвское озеро (по мнению некоторых учёных, отсюда и начинается собственно Москва-река). Впадает в Оку у города Коломна. Общее падение от истока до устья составляет 155,5 м".

Ирина Ф любопытствует: "Помогите пожалуйста кто связан с железной дорогой! или знает историю". "Где можно взять информацию об основании и развитии локомотивного депо Москва-Сортировочная, ныне Московско-Рязанского отделения МЖД". Ann Karnaukh дает ответ: "Московская железная дорога — железнодорожное предприятие, управляющее железными дорогами на большей части территории Центральной России (Брянской, Калужской, Курской, Липецкой, Московской, Орловской, Рязанской, Смоленской, Тульской областей, города Москвы, отдельные участки — на территории Республики Мордовия, Владимирской и Пензенской областей). Образована в 1959 году, в настоящее время — филиал ОАО «Российские железные дороги». На дороге расположено 634 станции, эксплуатационная длина — 8984 километра. Численность сотрудников — 124079 человек (2005).Дорога осуществляет примерно четверть пассажирских перевозок и примерно половину пригородных перевозок в стране. В зоне тяготения Московской железной дороги живёт примерно 27 процентов населения России.Адрес управления железной дороги: 107140, Москва, Краснопрудная ул., 20. Начальник — Старостенко, Владимир Иванович.Содержание [убрать]1 История Московской железной дороги 2 Структура Московской железной дороги 2.1 Отделения МЖД 2.2 Вокзалы-предприятия в подчинении МЖД 2.3 Другие предприятия в подчинении МЖД 3 Хозяйство МЖД 4 Ссылки [править] История Московской железной дорогиВ 1861 году было открыто движение поездов из Москвы до Петушков, а 1 августа 1862 года из Москвы до Нижнего Новгорода был отправлен первый поезд с пассажирами и грузами для открывшейся Нижегородской ярмарки. В 1862 году началось движение поездов до Сергиева Посада. Идея строительства этой (Ярославской) линии принадлежит крупному промышленнику того времени Ивану Федоровичу Мамонтову — отцу известного мецената Саввы Ивановича Мамонтова. В 1862—1865 годах построена линия на Рязань, проходящая через Бронницы и Коломну В 1866—1868 годах строится линия Серпухов — Тула — Орел, С 1870 году построена линия на Александров от Сергиева Посада и на Смоленск через Можайск. В 1880 году протяженность железнодорожных линий, входящих ныне в структуру дороги, превысила 2000 км. В 1899 году построена линия Москва — Сухиничи — Брянск. В 1900 году построена линия на Савёлово. В 1901 построена линия на Шаховскую. В 1908 году было построено Малое кольцо (Окружная железная дорога) протяженностью 54 км. В 1912 построена линия на Черусти. В 1929 году на Московской дороге электрифицируется первый участок: Москва — Мытищи. В 1936 году на станции Люблино-Сортировочная была построена первая в СССР механизированная сортировочная горка. С 1943 по 1960 год построено Большое окружное кольцо протяженностью 558 км. В 1959 году образована современная Московская железная дорога в результате объединения шести железных дорог: Московско-Рязанской, Московско-Курской-Донбасской, Московско-Окружной, Московско-Киевской, Калининской и Северной. В 1966 дорога награждена орденом Ленина. В 2005 дорога преобразована из самостоятельного предприятия в филиал ОАО «Российские железные дороги». [править] Структура Московской железной дорогиВ структуру Московской железной дороги входят:руководство (начальник, заместители, главный инженер, главный бухгалтер, начальник службы по связям с общественностью) структурные подразделения (Дирекция дальнего сообщения, Дирекция по ремонту пути, Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, Информационно-вычислительный центр, Локомотивное хозяйство, Служба энергоснабжения) предприятия подчинения (отделения, вокзалы и другие) [править] Отделения МЖДБрянское отделение Московской железной дороги Московско-Курское отделение Московской железной дороги Московско-Рязанское отделение Московской железной дороги Московско-Смоленское отделение Московской железной дороги Орловско-Курское отделение Московской железной дороги Смоленское отделение Московской железной дороги Тульское отделение Московской железной дороги [править] Вокзалы-предприятия в подчинении МЖДБелорусский вокзал г. Москва Казанский вокзал г. Москва Киевский вокзал г. Москва Курский вокзал г. Москва П".

< Предыдущая страница Вернуться на главную Следующая страница >